[实用新型]矿用主扇专用快速停车高压变频器有效
| 申请号： | 200920104343.7 | 申请日： | 2009-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN201466984U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 付国军;李轩青 | 申请（专利权）人： | 山西科达自控工程技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/458 | 分类号： | H02M5/458;F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030006 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型矿用主扇专用快速停车高压变频器，属于电力电子设备技术领域，所要解决的问题是提供在反馈能量不大，又要求快速制动和启动的矿用主扇专用快速停车高压变频器，采用的方案为：它包括多副边绕组移相变压器、多个相互串联的功率模块单元和控制系统，所述功率模块单元包括短路保护电路、二极管整流桥、并联在直流母线侧的电容组成的直流滤波电路和逆变桥，功率模块单元还包括能耗制动电路，所述能耗制动电路由多个制动单元和多个制动单元控制电路构成；制动单元的数量与功率模块单元的数量相等，即在每一个功率模块单元的直流滤波电路旁均并联有一个制动单元，本实用新型广泛应用于变频器技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 矿用主扇 专用 快速 停车 高压 变频器 | ||
【主权项】：
矿用主扇专用快速停车高压变频器，它包括多副边绕组移相变压器(20)、多个相互串联的功率模块单元(8)和控制系统(7)，所述功率模块单元(8)包括短路保护电路(1)、二极管整流桥(2)、并联在直流母线侧的电容组成的直流滤波电路(3)和逆变桥(5)，其特征在于：所述功率模块单元(8)还包括能耗制动电路(9)；所述能耗制动电路(9)由多个制动单元(4)和多个制动单元控制电路(6)构成；所述制动单元(4)的数量与功率模块单元(8)的数量相等，即在每一个功率模块单元(8)的直流滤波电路(3)旁均并联有一个制动单元(4)，所述制动单元(4)由IGBT元件(10)和制动电阻(11)串联而成。
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