[实用新型]电动机自动减速停止控制装置无效
| 申请号： | 200920104435.5 | 申请日： | 2009-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201515340U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 赵树元 | 申请（专利权）人： | 襄垣县树元电器有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/22 | 分类号： | H02P3/22 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 046200*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 电动机自动减速停止控制装置，属于电机控制装置领域，其主要技术特征在于：控制电路中，停止按钮TA、起动按钮QA、延时继电器常闭触点SJ1.2及交流接触器线圈C1.4串联后，分别与保险丝连接；时间继电器SJ2.2与交流接触器C2.4串联后，与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联；时间继电器线圈SJ1.1、SJ2.1、SJ3.1、SJ4.1和SJ5.1五个并联后，与减速停止开关K串联，两端与延时继电器常SJ1.2和交流接触器C1.4串联电路两端并联；该装置与现有同类装置相比，成本低廉，操作简单，减速过程的时间可调节，可使机器设备自动逐步平稳停车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 自动 减速 停止 控制 装置 | ||
【主权项】：
三相交流电动机自动减速停止控制装置，由主电路和控制电路构成，其特征在于：控制电路中，电源A相、C相分别与保险丝TR1、TR2的一端连接，停止按钮TA、起动按钮QA、延时继电器常闭触点SJ1.2及交流接触器线圈C1.4四个元件串联后，分别与保险丝TR1、TR2的另一端连接；交流接触器常开辅助触点C1.5两端与起动按钮QA两端连接；时间继电器常闭触点SJ2.2与交流接触器线圈C2.4串联后，与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联；时间继电器常闭触点SJ3.2与交流接触器线圈C3.4串联后，与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联；时间继电器常闭触点SJ4.2与交流接触器线圈C4.4串联后，与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联；时间继电器常闭触点SJ5.2与交流接触器线圈C5.4串联后，与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联；时间继电器线圈SJ1.1、SJ2.1、SJ3.1、SJ4.1和SJ5.1五个并联后，与减速停止开关K串联，上述电路两端与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联。
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