[实用新型]液压驱动多连杆式牵引装置

摘要

本实用新型公开了一种液压驱动多连杆式牵引装置，油缸一端可旋转地固定在后车架上，另一端的活塞杆可旋转地固定在拉臂上伸出的连接件上，拉臂一端铰接在后车架上，另一端铰接在拉杆的一端；拉杆的另一端铰接在回转杆的中后部，回转杆一端可旋转地固定在车架后下部的回转杆支座上，另一端可旋转地固定在拖钩的一侧；平行杆一端可旋转地固定在车架后下部的平行杆支座上，另一端可旋转地固定在挂钩的中心。本实用新型以液压系统为动力源，操纵多连杆式牵引钩，可提供被牵引点升降功能，并具备较强的牵引功能。本装置功能齐全，并能保证牵引钩基本水平，自动程度高，操作简单，牵引能力强。其主要用于牵引大型半挂、全挂的拖挂，以及车辆陷轮后拖拽救援使用。

主权项

一种液压驱动多连杆式牵引装置，其特征在于：其包括平行杆(4)，拖钩(6)，对称分布的油缸(1)、拉臂(2)、拉杆(3)和回转杆(5)；油缸(1)一端可旋转地固定在后车架(9)上，另一端的活塞杆可旋转地固定在拉臂(2)上伸出的连接件(7)上，拉臂(2)一端铰接在后车架(9)上，另一端铰接在拉杆(3)的一端；拉杆(3)的另一端铰接在回转杆(5)的中后部，回转杆(5)一端可旋转地固定在车架后下部的回转杆支座(8)上，另一端可旋转地固定在拖钩的一侧；平行杆一端可旋转地固定在车架后下部的平行杆支座(10)上，另一端可旋转地固定在挂钩(6)的中心。