[实用新型]轨道车辆转向架静载试验台

摘要

本实用新型涉及到一种铁路机车车辆试验设备，特别是高速客车的轨道车辆转向架静载试验台，它是我单位为了满足铁路高速客车不同车型、不同规格(动车组、地铁电动客车及城轨客车)不同轴距的转向架进行静载试验而开发研制的。它是在车间轨道中断的地坑底纵向中心线Y-Y两侧预埋钢板(8)上由内向外分别对称设置联轴节高差检测装置(1)、对中装置(2)、轴距测量装置(3)、称重装置(4)，走台(5)设置在地坑上面，在地坑纵向中心线Y-Y中点处的横断面X-X位置设置加载装置(7)，四个四角高测量装置(6)分别设置在加载装置(7)的立柱I(702)和立柱II(708)的两侧，液压系统(9)和控制台面板(10)设置在地面上。它的优点是：可适用于多种轨道车辆转向架的性能试验，结构紧凑、功能全面，自动化程度高，操作方便。

主权项

1、由联轴节高差检测装置(1)对中装置(2)、轴距测量装置(3)、称重装置(4)、走台板(5)、四角高检测装置(6)、加载装置(7)及液压系统(9)和控制台面板(10)组成的轨道车辆转向架静载试验台，其特征在于：在车间轨道中断的地坑底纵向中心线Y-Y两侧预埋钢板(8)上由内向外分别对称设置联轴节高差检测装置(1)、对中装置(2)、轴距测量装置(3)、称重装置(4)，走台(5)设置在地坑上面，在地坑纵向中心线Y-Y中点处的横断面X-X位置设置加载装置(7)，四个四角高测量装置(6)分别设置在加载装置(7)的立柱I(702)和立柱II(708)的两侧，液压系统(9)和控制台面板(10)设置在地面上。