[实用新型]一种铁路机车制动机计算机控制接口控制器

摘要

本实用新型涉及铁路运输中的机车运行状态计算机自动化控制技术领域，更确切的说是一种铁路机车制动机计算机控制接口控制器。广泛适用于电力机车和内燃机车制动系统的计算机制动控制。为了实现对现有铁路机车制动机进行计算机制动控制，利用车载计算机控制系统，通过由调压阀、智能接口模块、压力接点开关、电磁阀和手动空气阀门构成的铁路机车制动机计算机控制接口控制器，与现有机车制动机中继阀控制接口、遮断阀控制接口和作用阀控制接口间实现电控信号和空气控制量的相互转换实现无级制动，在不改变机车原制动系统结构和不影响机车原制动系统性能和操纵方式的基础上，大大降低了机车制动系统的改造成本。

主权项

1、一种铁路机车制动机计算机控制接口控制器，其特征在于它通过：A、将计算机控制模块的模拟量控制输出转换为相对应的压力输出值的调压阀；B、将接收到的制动控制指令信息，经过逻辑运算和模拟运算，转换成控制输出和协调接口控制器各部件的智能接口模块；C、采集司机的手动操纵信息，实现司机手动和智能控制的自动转换的压力接点开关；D、接收智能接口模块的控制命令，通过关闭和打开不同的空气回路，实现司机手动和智能控制自动转换的电磁阀；E、切除和接通制动机电控接口控制器的空气回路，实现司机手动和智能控制手动转换的手动空气阀门；实现与机车制动机中继阀控制接口、遮断阀控制接口和作用阀控制接口的电控连接；及与车载计算机的连接。