[实用新型]直线导轨式微动塞拉门有效
申请号: | 200920109973.3 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN201428357Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 陈丙玉;唐建国;周国峰;马波 | 申请(专利权)人: | 北京博得交通设备有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/46;E05D13/00;E05F15/00;B61D19/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张卫华 |
地址: | 102627北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及直线导轨式微动塞拉门,包括左右门扇、门框、承载导向机构、驱动机构、中央锁闭机构,其中:各门扇的顶部和底部分别设置上下导向滚轮,各门扇的顶部设置滑块;承载导向机构包括上下槽形导轨、左右承载直线导轨、承载滑车、短直线导轨;驱动机构包括电机、齿形带轮、齿形带、左右驱动滑块,驱动滑块上设置锁栓,左右驱动滑块分别固定在齿形带的松边、紧边两侧并分别与门扇上的驱动桥滑动连接;中央锁闭机构包括解锁电机、解锁推杆、锁钩,锁钩可卡挚锁栓,锁钩可被解锁电机驱动解锁推杆推动而解锁。它安全可靠、密封性好、安装方便,可满足高速行驶轨道车辆对密封性和低噪音的要求,并在乘客拥挤的条件下保证门系统的正常关闭。 | ||
搜索关键词: | 直线导轨 式微 拉门 | ||
【主权项】:
1.一种直线导轨式微动塞拉门,包括左右门扇、门框、承载导向机构、驱动机构、中央锁闭机构,其特征在于:所述各门扇的顶部和底部分别设置两个上导向滚轮和两个下导向滚轮,各门扇的顶部设置若干滑块,各门扇的上部固定槽形驱动桥;所述承载导向机构安装在车厢外壁面上,其包括上部槽形导轨、下部槽形导轨、左右承载直线导轨、承载滑车、短直线导轨,承载直线导轨位于上部槽形导轨内,每根承载直线导轨上嵌合两个所述承载滑车,每个承载滑车的底部固定一个所述短直线导轨,所述门扇顶部的各滑块分别与各所述短直线导轨嵌合,所述门扇的上下导向滚轮可分别在所述上部槽形导轨和下部槽形导轨中滚动;所述驱动机构通过两个直角挂架安装在车厢内壁门框的上方,其包括电机、齿形带轮、齿形带、左右驱动滑块,驱动滑块上设置锁栓,左右驱动滑块分别固定在齿形带的松边、紧边两侧,左右驱动滑块分别与所述门扇上的驱动桥滑动连接;所述中央锁闭机构安装于驱动机构外罩壳上表面的中部,其包括解锁电机、解锁推杆、锁钩、锁钩复位弹簧,锁钩可卡挚所述左右驱动滑块上的锁栓,锁钩可被解锁电机驱动解锁推杆推动而解锁。
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