[实用新型]一种液压多缸同步控制升降装置无效

专利信息
申请号: 200920111213.6 申请日: 2009-04-13
公开(公告)号: CN201458653U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 保勇前;吴张永;邹建;王小丽;陈帅;王晓波;王景涛;岑顺锋 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20
代理公司: 昆明慧翔专利事务所 53112 代理人: 程韵波
地址: 650031 *** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型涉及一种液压多缸同步控制升降装置,其包括油缸、导柱、导向支座、销轴、油缸连接支座、举升防护平台和液压泵站及伺服控制阀组。油缸下部通过底部法兰用螺栓固定在基础机体上,油缸上部通过销轴与油缸连接支座连接,油缸连接支座用螺栓固定在举升防护平台上,导柱与导向支座形成相互滑动连接,导柱通过法兰用螺栓固定在举升防护平台上,导向支座用螺栓固定在机体上。该装置能实现对大直径望远镜防护装置,大型、重型装备及演艺舞台等的自动升降。
搜索关键词: 一种 液压 同步 控制 升降 装置
【主权项】:
一种液压多缸同步控制升降装置,其特征在于:其包括油缸(1),导柱(2),导向支座(3),销轴(4),油缸连接支座(5),举升防护平台(6),液压泵站及伺服控制阀组(7),油缸(1)下部通过底部法兰用螺栓固定在基础机体上,油缸(1)上部通过销轴(4)与油缸连接支座(5)连接,油缸连接支座(5)用螺栓固定在举升防护平台(6)上,导柱(2)与导向支座(3)形成相互滑动连接,导柱(2)通过法兰用螺栓固定在举升防护平台(6)上,导向支座(3)用螺栓固定在机体上。
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