[实用新型]双荷刹车总泵无效
| 申请号： | 200920112706.1 | 申请日： | 2009-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN201380840Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王绿阳 | 申请（专利权）人： | 王绿阳 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 王 兵;王益新 |
| 地址： | 311826浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双荷刹车总泵，由主阀体及设于主阀体内的控制活塞所组成，在控制活塞上还设有脚踏挺杆，控制活塞与主阀体之间设有二个气腔，在二个气腔之间设有一个小于1mm的通气气道，控制活塞的下方设有阀门，在主阀体的底部设有废气排气口，在主阀体上还设有进气口和出气口，出气口连接继动阀的控制气孔。本实用新型适用于客车、货车和挂车。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 | ||
【主权项】：
1、一种双荷刹车总泵，由主阀体(3)及设于主阀体(3)内的控制活塞(2)所组成，在控制活塞(2)上还设有脚踏挺杆(1)，控制活塞(2)的下方设有阀门(6)，在主阀体(3)的底部设有废气排气口(8)，在主阀体(3)上还设有进气口(9)和出气口(7)，其特征在于控制活塞(2)与主阀体(3)之间设有二个气腔(4)、(5)，在(4)，(5)二个气腔之间设有一个小于1mm的通气气道(10)。
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