[实用新型]增强型电动三轮车车架无效
| 申请号： | 200920113823.X | 申请日： | 2009-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN201354123Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 孙文彦 | 申请（专利权）人： | 孙文彦 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人： | 金根叶 |
| 地址： | 321000浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种增强型电动三轮车车架，属于电动三轮车技术领域。，它包括鼻梁管，前斜梁，前挡泥板，电瓶箱，支耳，后加强梁，电机定位板，中横梁，刹车安装架，刹车套管，边框梁，刹车套组件，其特征在于边框梁由单根矩形钢管弯折二次而成；电瓶箱由六块钢板和角钢拼焊而成；刹车安装架成三角形或V形；前挡泥板上冲压有加强筋。本实用新型因为边框梁由单根矩形钢管弯折二次而成，上面没有焊缝，所以强度好；电瓶箱由六块钢板和角钢拼焊而成，所以每块钢板的取材面积小，取材用钢板利用率高；刹车安装架成三角形或V形，所以刹车套管焊接在上面十分牢固；前挡泥板上冲压有加强筋，所以它强度好，并增加了美感。 | ||
| 搜索关键词： | 增强 电动三轮车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种增强型电动三轮车车架，它包括鼻梁管，前斜梁，前挡泥板，电瓶箱，支耳，后加强梁，电机定位板，中横梁，刹车安装架，刹车套管，边框梁，刹车套组件，其特征在于边框梁由单根矩形钢管弯折二次而成。
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