[实用新型]用于门式起重机的安全夹紧装置无效
| 申请号： | 200920115034.X | 申请日： | 2009-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN201358126Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 朱剑君 | 申请（专利权）人： | 宁波市凹凸重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/18 | 分类号： | B66C9/18 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315176浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于门式起重机的安全夹紧装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述安全夹紧装置还包括有连杆(8)、夹臂(2)、夹轨车(3)，而所述夹臂(2)为两根并以杠杆式设置于夹轨车(3)两边上，而所述连杆(8)为两根，并各自一端与液压升降轴(11)的上端通过销轴(12)可活动地相互连接在一起，而其另一端分别与各自对应夹臂(2)的上端(22)活动地连接在一起，而夹臂(2)的下端面(21)经弯曲后位于轨道(5)的两侧面位置。所述夹轨车(3)与起重机行车固定连接在一起。与现有技术相比，本实用新型的优点在于当发生意外情况时，如阵风突然来临等，夹紧装置能将夹轨车固定于轨道上，而夹轨车与起重机行车固定在一起，所以在夹轨车固定的同时将重机行车固定于轨道上保持不动，从而起到良好安全保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 起重机 安全 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于门式起重机的安全夹紧装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述安全夹紧装置还包括有连杆(8)、夹臂(2)、夹轨车(3)，所述夹轨车(3)可来回滑行地置于轨道(5)上，而所述夹臂(2)为两根并以杠杆式设置于夹轨车(3)两边上，而所述连杆(8)为两根，该两根连杆(8)的各自一端与液压升降轴(11)的上端通过销轴(12)可活动地相互连接在一起，而两根连杆(8)的另一端分别与各自对应夹臂(2)的上端(22)活动地连接在一起，而夹臂(2)的下端面(21)分别延伸至夹轨车(3)的下方并经弯曲后位于轨道(5)的两侧面位置，且夹臂(2)的下端面(21)与轨道(5)侧面之间通过液压升降轴(11)驱动而实现夹紧或松开配合，所述夹轨车(3)与起重机行车固定连接在一起。
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