[实用新型]门式起重机的顶轨装置无效
| 申请号： | 200920115038.8 | 申请日： | 2009-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN201358128Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 朱剑君 | 申请（专利权）人： | 宁波市凹凸重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/18 | 分类号： | B66C9/18 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315176浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种门式起重机的顶轨装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述液压升降轴(11)其正下方设置有顶轨器(2)，该顶轨器(2)包括有壳体(23)和竖向设置的伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)可上下移动地设置于壳体(23)中，伸缩杆(21)的上端与液压升降轴(11)下端相顶触，而伸缩杆(21)的下端当其向下伸展时可与轨道(3)相顶触，且所述壳体(23)和油缸(1)通过侧部固定于起重机行车(4)上。与现有技术相比，本实用新型采的优点在于将刹车结构改为顶轨器结构，以致能将起重机行车稳固地定位于轨道上，且顶轨器的结构还起到了固定脚的作用，从而进一步提高了起重机行车的刹车效果。使用时，只要驱动油缸就能完成，所以应用灵活又方便，是一种非常实用的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 装置 | ||
【主权项】：
1、一种门式起重机的顶轨装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述液压升降轴(11)其正下方设置有顶轨器(2)，该顶轨器(2)包括有壳体(23)和竖向设置的伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)可上下移动地设置于壳体(23)中，伸缩杆(21)的上端与液压升降轴(11)下端相顶触，而伸缩杆(21)的下端当其向下伸展时可与轨道(3)相顶触，且所述壳体(23)和油缸(1)通过侧部固定于起重机行车(4)上。
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