[实用新型]充气弹簧式减震器有效
| 申请号： | 200920115233.0 | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201358155Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 张豪明;程传道 | 申请（专利权）人： | 宁波豪迈机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315191浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种充气弹簧式减震器，包括活塞(13)、减震弹簧(7)、左端开口的缸体(8)以及一端用于与叉车支架连接，另一端与活塞(13)连接的活塞杆(9)；缸体(8)套在活塞(13)和活塞杆(9)外部；活塞(13)与缸体(8)滑动配合；缸体(8)的左端连接有一个缸头(3)；活塞杆(9)与缸头(3)滑动配合；减震弹簧(7)套在活塞杆(9)杆体上且两端支撑在活塞(13)与缸头(3)之间；缸体(8)靠近缸头(3)的侧壁上设有一个供气体进入缸体(8)内部的通孔(5)；缸体(8)的圆周表面上连接有一个管形接头(6)；管形接头(6)与通孔(5)相连通。本实用新型的优点在于：体积小、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 充气 弹簧 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种充气弹簧式减震器，它包括活塞(13)、减震弹簧(7)、左端开口的缸体(8)以及一端用于与叉车支架连接，另一端与活塞(13)连接的活塞杆(9)；所述缸体(8)套在活塞(13)和活塞杆(9)外部；所述活塞(13)与缸体(8)滑动配合；所述缸体(8)的左端连接有一个缸头(3)；所述活塞杆(9)与缸头(3)滑动配合；所述减震弹簧(7)套在活塞杆(9)杆体上且两端支撑在活塞(13)与缸头(3)之间，其特征在于，所述缸体(8)靠近缸头(3)的侧壁上设有一个供气体进入缸体(8)内部的通孔(5)；所述缸体(8)的圆周表面上连接有一个管形接头(6)；所述管形接头(6)与通孔(5)相连通。
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