[实用新型]一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机无效
申请号: | 200920116620.6 | 申请日: | 2009-03-26 |
公开(公告)号: | CN201420600Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 王荣庆 | 申请(专利权)人: | 浙江太阳股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机,其特征是活塞环组采用二道气环和一道油环的组合,且连杆、汽缸套的长度均缩短尺寸,曲轴所包含的组成部分曲轴主轴颈、曲轴连杆轴颈、曲轴主轴承等的大小尺寸均予以缩小直径和内径,本实用新型通过上述的改良措施,能够在保持输出功率与现有柴油机不变的情况下,自身净重小于等于45kg,降低了自身重量且结构紧凑,可适用于微型机械设备对配套动力的要求,大大地降低了制造成本,达到节能、节材的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 行程 68 毫米 汽缸 直径 80 整体 式单缸 柴油机 | ||
【主权项】:
1、一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机,由气缸盖组件(1)、机体组件(2)、冷却机构(3)、活塞连杆机构(4)、曲轴飞轮机构(5)、配气机构(6)、进气机构(7)、排气机构(8)、燃油供给与调节机构(9)、润滑机构(10)组成,其特征是活塞连杆机构(4)包括有活塞(11)、连杆(12),其中,活塞(11)上设有活塞环组(13),活塞环组(13)采用二道气环和一道油环的组合,第一道气环(14)为桶面镀铬环,其轴向宽度D1为1.2毫米,第二道气环(15)为锥面环,其轴向宽度D2为1.5毫米,油环(16)为螺旋弹簧胀圈油环,其轴向宽度D3为3.0毫米;连杆(12)的长度D4为106毫米;气缸盖组件(1)设有汽缸套(17),汽缸套(17)总长D5为117.7毫米;曲轴飞轮机构(5)设有曲轴(18)、飞轮(19),其中,曲轴(18)包含有曲轴主轴颈(20)、曲轴连杆轴颈(21)、曲轴主轴承(22);曲轴主轴颈(20)的前端直径为45毫米,曲轴主轴颈(20)的后端直径50毫米;曲轴的连杆轴颈(21)直径为40毫米;曲轴主轴承(22)均采用滚动轴承,曲轴主轴承(22)的前端内径D6为45毫米、外径D7为85毫米、内圈宽度D8为19毫米,曲轴主轴承(22)的后端内径D9为50毫米、外径D10为90毫米、内圈宽度D11为20毫米。
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