[实用新型]一种汽车轮毂轴承单元

摘要

本实用新型提供了一种汽车轮毂轴承单元，属于轮毂轴承单元技术领域。它解决了现有汽车轮毂轴承单元难以保证两滚道的同轴度和在装配过程中出现过盈对内沟圆度以及应力的影响，从而影响汽车轮毂轴承单元自身的使用寿命等问题。本汽车轮毂轴承单元包括外法兰盘套圈、内法兰盘、内套圈、滚珠和保持架，滚珠有两列，内法兰盘和内套圈连为一体形成内法兰盘套圈，外法兰盘套圈内圆表面上设有与两列滚珠对应配合的外滚道，内法兰盘套圈内圆表面上也设有与双列滚珠对应配合的内滚道，所述的内法兰盘套圈与外法兰盘套圈之间装配上保持架和滚珠，滚珠位于外滚道和内滚道之间。本汽车轮毂轴承单元具有使用寿命长、稳定性好、噪音低的特点。

主权项

1、一种汽车轮毂轴承单元，包括外法兰盘套圈(1)、内法兰盘(23)、内套圈(22)、滚珠(3)和保持架(4)，所述的滚珠(3)有两列，其特征在于，所述的内法兰盘(23)和内套圈(22)连为一体形成内法兰盘套圈(2)，所述的外法兰盘套圈(1)内圆表面上设有与两列滚珠(3)对应配合的外滚道(11)，内法兰盘套圈(2)内圆表面上也设有与双列滚珠(3)对应配合的内滚道(21)，所述的内法兰盘套圈(2)与外法兰盘套圈(1)之间装配上保持架(4)和滚珠(3)，滚珠(3)位于外滚道(11)和内滚道(21)之间。