[实用新型]发动机的润滑油路有效
| 申请号： | 200920118005.9 | 申请日： | 2009-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201420586Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 李永纯;赵龙;武正兵;秦礼平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01M1/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机的润滑油路，属于机械技术领域。它解决了现有发动机的润滑油路存在的结构复杂、加工成本高等技术问题。本发动机的润滑油路，包括设置于发动机缸体上的VVT油路和凸轮轴润滑油路，所述缸体的底部具有储油盆，其特征在于，所述的缸体上设有具有进油端和出油端的主油路，出油端的数量为两个且位于主油路的两端，进油端位于两个出油端之间的主油路上且在进油端处设有油泵，上述的VVT油路和凸轮轴润滑油路分别与主油路的进油端相通。本润滑油路加工方便、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 润滑 油路 | ||
【主权项】：
1、一种发动机的润滑油路，包括设置于发动机缸体(1)上的VVT油路和凸轮轴润滑油路(7)，所述缸体(1)的底部具有储油盆(5)，其特征在于，所述的缸体(1)上设有具有进油端(2b)和出油端(2a)的主油路(2)，出油端(2a)的数量为两个且位于主油路(2)的两端，进油端(2b)位于两个出油端(2a)之间的主油路(2)上且在进油端(2b)处设有油泵(6)，上述的VVT油路和凸轮轴润滑油路(7)分别与主油路(2)的进油端(2b)相通。
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