[实用新型]一种弹簧复位孔角度的优化有效
| 申请号： | 200920118677.X | 申请日： | 2009-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201437826U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 韩宗兴;韩屹丽 | 申请（专利权）人： | 杭州宗兴齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16D41/066 | 分类号： | F16D41/066 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311256 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及ZL50装载机新型传动超越离合器之内环凸轮复位孔之角度的优化和使用寿命的提高。其特征在于：运用计算机对内环凸轮复位孔和弹簧及弹簧座相配工作时受力状况的分析计算，结合现有技术在实际应用中的缺陷，将弹簧复位孔角度由35°±2°优化为32°±2°，并用自主研制的钻孔夹具给以保证。通过优化改进，弹簧及弹簧座工作时的受力状态得到改善，弹簧复位孔孔口边缘增厚，消除了钻孔时孔口钻缺和热处理淬裂现象，提高了复位孔孔壁的抗碰撞抗剪切强度，从而提高了内环凸轮的使用寿命和离合器总成的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 复位 角度 优化 | ||
【主权项】：
一种弹簧复位孔角度的优化，具体涉及ZL50装载机新型传动超越离合器之内环凸轮的40个弹簧复位孔角度，其特征是将内环凸轮弹簧复位孔的角度优化设计为32°±2°，进而提高了内环凸轮的可靠性和新型传动超越离合器的使用寿命。
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