[实用新型]冶金连铸拉矫机专用减速机无效

专利信息
申请号: 200920119976.5 申请日: 2009-05-15
公开(公告)号: CN201419233Y 公开(公告)日: 2010-03-10
发明(设计)人: 张先江;刘子昭 申请(专利权)人: 宁波东力传动设备股份有限公司
主分类号: B22D11/12 分类号: B22D11/12
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 代理人: 刘赛云
地址: 315040*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开的是一种冶金连铸拉矫机专用减速机,是冶金工业连铸设备中的专用装置,由箱体、箱盖、透盖、法兰、输入轴、第二级齿轮轴、第三级齿轮轴、第四级齿轮轴和空心轴等构成,主要是将连接第二级齿轮轴轴心、第三级齿轮轴轴心的中心距与连接第三级齿轮轴轴心、第四级齿轮轴轴心的中心距构成有α夹角;连接第三级齿轮轴轴心、第四级齿轮轴轴心的中心距与连接第四级齿轮轴轴心、空心轴轴心的中心距构成有β夹角,改进后的减速机内部结构紧凑合理,能最大限度发挥整机的使用空间,合理分配各级的中心距和传动比,并结合最新制造技术工艺和采用新材料,达到更强的承载能力。
搜索关键词: 冶金 连铸拉矫机 专用 减速
【主权项】:
1、一种冶金连铸拉矫机专用减速机,其包括箱体(1)、带扭力臂(6)的箱盖(9)、透盖(2、22)和供电机安装的法兰(3),箱体内设有轴承支承的输入轴(20)、第二级齿轮轴(19)、第三级齿轮轴(17)、第四级齿轮轴(15)和空心轴(11),在电机轴(5)与输入轴(20)之间设有联轴器(4),在输入轴与第二级齿轮轴(19)之间、第二级齿轮轴与第三级齿轮轴(17)之间、第三级齿轮轴与第四级齿轮轴(15)之间、第四级齿轮轴与空心轴(11)之间均设有相啮合的齿轮作动力传递,其特征在于所述的连接第二级齿轮轴(19)轴心、第三级齿轮轴(17)轴心的中心距与连接第三级齿轮轴(17)轴心、第四级齿轮轴(15)轴心的中心距构成有α夹角;连接第三级齿轮轴(17)轴心、第四级齿轮轴(15)轴心的中心距与连接第四级齿轮轴(15)轴心、空心轴(11)轴心的中心距构成有β夹角。
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