[实用新型]一种大流量快速节流比例阀

摘要

本实用新型公开了一种大流量快速节流比例阀。包括由主阀芯、主阀座和复位弹簧组成的主级插装阀，由三通比例减压阀、活塞缸、调节弹簧、比例阀杆、单向阻尼阀、二位三通阀换向阀、先导高速开关阀和二通减压阀组成的先导控制阀块，另一种大流量快速节流比例阀是在前一种大流量快速节流比例阀的基础上配置蓄能器构成。本实用新型采用二级开关驱动的结构作为先导级实现对主阀芯的快速驱动，通过特殊设计的比例阀杆与主阀芯间的位置随动实现对主阀芯目标节流位置的比例控制，不仅可实现对大流量的快速节流，而且可实现对目标节流位置的比例控制，是一种新型的、实用的液压控制阀，具有重要的应用与经济价值。

主权项

1、一种大流量快速节流比例阀，其特征在于：包括主级插装阀部件和先导控制阀块部件，其中：1)主级插装阀部件：包括主阀芯(6)、主阀座(7)和复位弹簧(8)；主阀芯(6)与主阀座(7)配合，主阀芯(6)的下腔装有复位弹簧(8)与主阀座(7)连接，主阀芯(6)的上端与先导控制阀块部件中的比例阀杆(5)的下端配合，主阀芯(6)的下端面开有节流窗口(C1)；2)先导控制阀块部件：包括三通比例减压阀(2)、活塞缸(3)、调节弹簧(4)、比例阀杆(5)、单向阻尼阀(9)、常开式二位三通换向阀(10)、先导高速开关阀(11)和二通减压阀(12)；三通比例减压阀(2)的进油口(2p)、二通减压阀(12)的进油口(12a)、常开式二位三通阀换向阀(10)的进油口(10p)与油源(1)相连，三通比例减压阀(2)的回油口(2t)、常开式二位三通阀换向阀(10)的回油口(10t)、先导高速开关阀(11)的回油口(11t)与油箱相连，活塞缸(3)内装有调节弹簧(4)与比例阀杆(5)的上端连接，活塞缸(3)与比例阀杆(5)配合形成控制腔(L1)，三通比例减压阀(2)的工作油口(2a)与控制腔(L1)相连，二通减压阀(12)的出油口(12b)与先导高速开关阀(11)的进油口(11p)相连接，先导高速开关阀(11)的工作油口(11a)与常开式二位三通阀换向阀(10)的控制腔(L3)相连接，主阀座(7)与活塞缸(3)配合形成控制腔(L2)，常开式二位三通阀换向阀(10)的工作油口(10a)与单向阻尼阀(9)的油口(9a)相连接，单向阻尼阀(9)的油口(9b)与控制腔(L2)相连接，比例阀杆(5)的下端开有过流槽，过流槽与主阀芯(6)的上端控制边形成控制阀口(C)。