[实用新型]车用顶棚拉手有效
| 申请号： | 200920121101.9 | 申请日： | 2009-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201457167U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 吴志光 | 申请（专利权）人： | 吴志光 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02;B60R7/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 高辉 |
| 地址： | 315157 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车用顶棚拉手，它包括拉手本体(1)、基座I(2)和基座II(3)，基座I(2)和基座II(3)上均设有安装孔，所述的拉手本体(1)的两端分别与基座I(2)和基座II(3)活动连接，所述的拉手本体(1)与基座I(2)的连接处设有复位弹簧(9)，所述的基座II(3)或基座I(2)在拉手本体(1)拱形内侧的位置设有挂钩。与现有技术相比，本实用新型现由于基座II或基座I在拉手本体拱形内侧的位置设置了挂钩，则可以满足乘客挂衣帽等一些随身物品的需要，同时由于挂钩是在拉手本体拱形的内侧，所以整体较小，安装的空间就小符合轿车车内饰的设计要求，且乘客在上下车不容易撞到头部，不易出现安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 顶棚 拉手 | ||
【主权项】：
一种车用顶棚拉手，它包括拉手本体(1)、基座I(2)和基座II(3)，所述的基座I(2)和基座II(3)上均设有安装孔，所述的拉手本体(1)的两端分别与基座I(2)和基座II(3)活动连接，其特征在于：所述的拉手本体(1)与基座I(2)的连接处设有复位弹簧(9)，所述的基座II(3)或基座I(2)在拉手本体(1)拱形内侧的位置设有挂钩。
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