[实用新型]一种分腔降压密封装置有效
| 申请号： | 200920122391.9 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201434040Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 张金泉;丁加奇 | 申请（专利权）人： | 杭州豪迈汽车悬架系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 | 代理人： | 陈 红 |
| 地址： | 311112浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分腔降压密封装置，属于一种车辆悬架系统的液压、气动元件。该分腔降压密封装置，包括上导向器和盖式油封，上导向器和盖式油封设置在缸筒中，其结构特点是：所述的上导向器上设置有上端背压孔、下端背压孔和下缓冲腔，上导向器的下端设置有连接在活塞杆上的稳压油封，稳压油封上设置有工作唇口，工作唇口与下端背压孔相匹配，稳压油封的下方设置有隔圈，隔圈和上导向器之间固定有侧封圈，侧封圈和隔圈与缸筒相匹配，在活塞杆上还设置有上卡簧，上卡簧与隔圈相匹配，在上导向器的上端设置有挡圈，在上导向器和盖式油封之间为上缓冲腔，上导向器通过弹性挡圈与盖式油封隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降压 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、一种分腔降压密封装置，包括上导向器和盖式油封，上导向器和盖式油封设置在缸筒中，其特征是：所述的上导向器上设置有上端背压孔、下端背压孔和下缓冲腔，上导向器的下端设置有连接在活塞杆上的稳压油封，稳压油封上设置有工作唇口，工作唇口与下端背压孔相匹配，稳压油封的下方设置有隔圈，隔圈和上导向器之间固定有侧封圈，侧封圈和隔圈与缸筒相匹配，在活塞杆上还设置有上卡簧，上卡簧与隔圈相匹配，在上导向器的上端设置有挡圈，在上导向器和盖式油封之间为上缓冲腔，上导向器通过弹性挡圈与盖式油封隔离。
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