[实用新型]一种车用锁的开锁器无效
申请号: | 200920124611.1 | 申请日: | 2009-07-13 |
公开(公告)号: | CN201460486U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李胜;虞军 | 申请(专利权)人: | 宁波信虹精密机械有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;F16D13/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;姚娟英 |
地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车用锁的开锁器,包括外壳、位于外壳内的电机和能相互啮合的主动齿轮、从动齿轮以及一端露于外壳的拉杆,其特征在于:电机转轴通过一离合器与主动齿轮相联动,从动齿轮安装在具有双头螺纹的丝杆上,丝杆上螺接有能沿该丝杆移动且与拉杆相固连的螺母,同时在拉杆上还套设有使拉杆始终具有背向螺母侧移动趋势的弹簧。由于采用了离合器,同时借助于丝杆与螺母之间的传动,使得拉杆可以随电机的转动而实现直线移动,以实现车门的开锁动作,故本实用新型可以通过螺母的位移方便地调节拉杆的行程,同时利用丝杆的双头螺纹和主、从动齿轮的啮合,可加快拉杆的移动速度,提高传动效率,加大开锁器的拉力,从而使得本实用新型可适用于开启行程长、拉力大的全自动或半自动的车用电动锁上。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用锁 开锁 | ||
【主权项】:
一种车用锁的开锁器,包括外壳、位于外壳内的电机和能相互啮合的主动齿轮、从动齿轮以及一端露于外壳的拉杆,其特征在于:所述电机的转轴通过一离合器与所述的主动齿轮相联动,所述的从动齿轮安装在具有双头螺纹的丝杆上,所述丝杆上螺接有能沿该丝杆移动且与所述的拉杆相固连的螺母,同时在所述的拉杆上还套设有使所述的拉杆始终具有背向螺母侧移动趋势的弹簧。
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