[实用新型]航改涡喷燃机为动力的移动式发电机组无效
| 申请号： | 200920125839.2 | 申请日： | 2009-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN201588700U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 刘广平 | 申请（专利权）人： | 贵州五七○七航空发动机修理厂 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 刘学诗 |
| 地址： | 563000 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种航改涡喷燃机为动力的移动式发电机组，在车辆上设有一安装平台，安装平台上设置涡喷6航改燃机，燃机的首端设有进气段及进气口，紧靠进气段处设有燃油供给系统，燃机转子经齿轮箱，通过联轴器与发电机的转轴连接，发电机上设有滑油箱和配电柜；燃机的尾部设有排气段及排气口，安装平台上的上述发电机组设在车辆上或是发电机组安装在固定的场所。本实用新型体积小、重量轻是边防哨所、海岛自发电较好设备，是野外作业、救灾、抢险的电源设备，也是大型医院停电的应急电源装备。 | ||
| 搜索关键词： | 航改涡喷燃机 动力 移动式 发电 机组 | ||
【主权项】：
一种航改涡喷燃机为动力的移动式发电机组，其特征在于：在车辆上设有一安装平台(1)，安装平台上设置涡喷6航改燃机(9)，燃机(9)的首端设有进气段及进气口(8)，紧靠进气段处设有燃油供给系统(7)，燃机转子经齿轮箱(6)，通过联轴器(5)与发电机(4)的转轴连接，发电机(4)上设有滑油箱(3)和配电柜(2)；燃机(9)的尾部设有排气段及排气口(10)，安装平台上的上述发电机组设在车辆上或是发电机组安装在固定的场所。
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