[实用新型]翻车阀总成无效
| 申请号： | 200920126039.2 | 申请日： | 2009-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN201330667Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 李雨 | 申请（专利权）人： | 李雨 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F16K1/00;F16K31/22;F16K31/44 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400050重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及翻车阀总成，包括上接头、下接头、本体、阀体总成、弹簧和钢球，上接头和下接头为弯头，阀体总成位于本体内，本体上设有第一通气孔和第二通气孔，阀体总成的锥尖正对第一通气孔，弹簧和钢球将第二通气孔上端堵住。所述第二通气孔与本体、阀体总成间的空腔全连通。本实用新型由于将上面的接头由直头改为弯头，故降低了翻车阀总成的高度，对安装空间要求降低；同时第二通气孔与本体、阀体总成间的空腔处于全通状态，不易堵塞，工作可靠性能得到保证。 | ||
| 搜索关键词： | 翻车 总成 | ||
【主权项】：
1、翻车阀总成，包括上接头(1)、下接头(7)、本体(2)、阀体总成(3)、弹簧和钢球(5)，下接头(7)为弯头，阀体总成(3)位于本体(2)内，本体(2)上设有第一通气孔(8)和第二通气孔(9)，阀体总成的锥尖(11)正对第一通气孔(8)，弹簧和钢球(5)将第二通气孔(9)上端堵住，其特征在于：所述上接头(1)为弯头。
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