[实用新型]一种汽车转向支撑与车体侧围的连接结构无效
| 申请号： | 200920126371.9 | 申请日： | 2009-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN201357888Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 冯刚;郭文;洪兵;王建洪 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型采用提出一种汽车转向支撑与车体侧围的连接结构，汽车转向支撑与车体侧围之间通过连接支架进行连接，所述连接支架连接在汽车转向支撑的横管左右两端，并和仪表台板固定接连在一起；其特征在于，所述连接支架上开有挂口，在车体侧围上的对应位置焊接有定位螺栓，挂口的最顶端开口的尺寸与定位螺栓尺寸保持一致。本实用新型采用的连接结构解决了转向支撑总成安装与调节的困难，同时用焊接螺栓来代替大的定位销，降低了制造成本。在连接支架上面设计的挂口结构便于装配工观察，通过挂口与支架定位螺栓的装配，方便了转向支撑的安装。定位螺栓还可以在开口结构中调节装配余量，实现了转向支撑的精确装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 支撑 车体 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向支撑与车体侧围的连接结构，汽车转向支撑与车体侧围之间通过连接支架进行连接，所述连接支架连接在汽车转向支撑的横管左右两端，并和仪表台板固定接连在一起；其特征在于，所述连接支架上开有挂口，在车体侧围上的对应位置焊接有定位螺栓，挂口的最顶端开口的尺寸与定位螺栓尺寸保持一致。
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