[实用新型]汽车发动机进气歧管无效
| 申请号： | 200920126548.5 | 申请日： | 2009-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN201377369Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;冼泽文;曹芫郡 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机进气歧管，包括谐振腔(1)以及与谐振腔(1)相连通的四根进气支管(2、3、4、5)，谐振腔(1)上安装有废气阀管(6)，第一缸进气支管(2)上设有节温器安装座(7)，四根进气支管(2、3、4、5)前端连接于谐振腔(1)的后部，并且四根进气支管(2、3、4、5)前部水平地向同一侧弯曲。采用本实用新型的发动机进气更为顺畅，充气效率得到了改善，提高了发动机的性能，并有助于降低汽车的废气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机进气歧管，包括谐振腔(1)以及与谐振腔(1)相连通的四根进气支管(2、3、4、5)，谐振腔(1)上安装有废气阀管(6)，第一缸进气支管(2)上设有节温器安装座(7)，其特征在于：所述四根进气支管(2、3、4、5)前端连接于谐振腔(1)的后部，并且四根进气支管(2、3、4、5)前部水平地向同一侧弯曲。
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