[实用新型]一种柱塞泵自供油润滑传动箱

摘要

本实用新型公开了一种柱塞泵自供油润滑传动箱，包括传动箱体、曲轴、连杆、润滑油、润滑油道，所述十字头导向套位于曲轴右侧，并由竖板支撑在传动箱体的底板上，位于十字头导向套上方的储油池，其供油孔与十字头外圆油道设置在上部的油槽连通，油槽的出油孔位于连杆小头与连杆臂连接处的储油槽上方，储油槽中的进油孔与连杆小头衬套油道连通；曲轴上飞轮的下部浸润在润滑油中。本实用新型与现有技术强制润滑相比，不需附加润滑油泵，由传动箱运动部件自供润滑油润滑，结构简单、制造和使用成本低、无初始润滑不良；与传统飞溅润滑相比，润滑油量充沛，润滑效果是传统飞溅润滑的5～10倍，同时，传动箱的冷却效果得到明显改善，产品使用寿命长。

主权项

1、一种柱塞泵自供油润滑传动箱，包括传动箱体(1)、曲轴(2)、连杆(3)、十字头销(4)、十字头(5)、柱塞杆(6)、润滑油(9)、润滑油道(8)，润滑油道(8)由十字头外圆油道(81)和相互贯通的连杆大头轴瓦油道(82)、连杆油道(83)、连杆小头衬套油道(84)组成，其特征在于：所述传动箱体(1)设置的十字头导向套(13)位于曲轴(2)右侧，十字头导向套(13)由竖板(131)支承在传动箱体(1)的底板上，十字头导向套(13)上方设有储油池(72)，储油池(72)的下部设有供油孔(73)，供油孔(73)与十字头外圆油道(81)设置在上部的油槽(812)连通，在油槽(812)的左端设有出油孔(811)，连杆小头与连杆臂连接处设有储油槽(842)，储油槽(842)位于油槽(812)的出油孔(811)下方，储油槽(842)中的进油孔(841)与连杆小头衬套油道(84)连通；所述曲轴(2)上固定连接有飞轮(21)，飞轮(21)位于连杆大头侧面，飞轮(21)的下部浸润在传动箱油箱的润滑油(9)中。