[实用新型]一种发动机气门油封及气门弹簧座组合及装配结构无效
| 申请号： | 200920128092.6 | 申请日： | 2009-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN201581949U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 彭红;陈彦;向以轩;彭革;孟娇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/08 | 分类号： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机气门油封及气门弹簧座组合及装配结构，包括气门弹簧底座、气门油封、抱紧弹簧、气门导管以及穿过气门导管气门。气门弹簧底座和气门油封呈整体式组合结构，气门油封为两端开口的套筒状，气门弹簧底座紧套于气门油封外，气门油封套在气门导管上，气门油封内壁中段有橡胶凸齿，与气门导管外壁过盈配合；气门油封上开口收小形成上唇口，上唇口紧套在气门上，并在外面装配抱紧弹簧；气门弹簧底座下开口有一外翻平面，外翻平面下表面与缸盖平面接触，上表面支撑气门弹簧。本技术方案可以避免装配气门油封发生倾斜，提高气门弹簧座的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 弹簧 组合 装配 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机气门油封及气门弹簧座组合，其包括气门弹簧底座和气门油封，其特征在于：所述的气门弹簧底座和气门油封呈整体式组合结构；所述气门油封为两端开口的套筒状，气门弹簧底座紧套于气门油封外，气门油封内壁中段有与气门导管外壁过盈配合的橡胶凸齿；气门油封上开口收小形成紧套气门的上唇口，所述上唇口伸出于气门弹簧底座上开口外；气门弹簧底座下开口有一与缸盖平面接触并支撑气门弹簧的外翻平面。
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