[实用新型]一种汽车后三角窗及制动灯一体化结构无效
| 申请号： | 200920128195.2 | 申请日： | 2009-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201456989U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 黄奇达;赵月欣;李伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车后三角窗及制动灯一体化结构，其包括后三角窗装饰件、制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板；所述侧围后内板和侧围后外板上对应形成有三角形开口，三块后三角窗连接板分别焊接在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间，将侧围后内板和侧围后外板连接起来，并在两者之间形成具有厚度的空间；所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中，所述三角窗装饰件安装在侧围后外板的三角形开口上，通过其上透明的装饰板罩住制动灯。这种结构满足了制动灯和后三角窗为一体的安装要求，节省了后部空间，而且将制动灯装于车身支架上，省去了制动灯安装板，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 三角 制动 一体化 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后三角窗及制动灯一体化结构，其包括后三角窗装饰件、制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板；其特征在于：所述侧围后内板和侧围后外板上对应形成有三角形开口，三块后三角窗连接板分别焊接在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间，将侧围后内板和侧围后外板连接起来，并在两者之间形成具有厚度的空间；所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中，所述三角窗装饰件安装在侧围后外板的三角形开口上，通过其上透明的装饰板罩住制动灯。
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