[实用新型]一种发动机双燃料进气歧管总成有效
申请号: | 200920128493.1 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN201486703U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 吴承斌;张兴海 | 申请(专利权)人: | 重庆小康汽车产业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M21/02;F02M61/14 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机双燃料进气歧管总成,在进气歧管上设有与进气歧管气道相通的燃油喷注孔和燃气喷注孔,燃油喷注孔位于燃气喷注孔前面;所述燃气喷注孔的中心线与气道喉口中心线平行或重合。本实用新型燃气喷注孔布置在燃油喷注孔后面,并使燃气喷注孔中心线平行或重合于气道喉口的中心线,使燃气在自身的高压下直接顺着气道压入燃烧室,既实现气道内预混的目的,并大大减少燃气及喷注压力在气道内的喷注损失,对气道内新鲜空气的流动影响较小,提高混合气的充气效率和混合气混合的强度,使发动机在使用气体燃料时的功率、扭矩得到提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 燃料 歧管 总成 | ||
【主权项】:
一种发动机双燃料进气歧管总成,包括进气歧管(6、缸盖进气口连接法兰(5)和喷油器安装突台(3),在进气歧管(6)上设有与进气歧管气道(1)相通的燃油喷注孔(2)和燃气喷注孔(4),其特征在于:所述燃气喷注孔(4)的中心线与气道喉口中心线平行或重合。
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