[实用新型]汽车前门安装定位工装无效
申请号: | 200920128773.2 | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN201455849U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 王尧 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前门安装定位工装,由定位框架和前门窗夹紧装置、前门框前部夹紧器、前门框后部夹紧器、高度位置定位块组成,在安装汽车前门时,采用该定位工装能够使汽车前门在前门框中得以准确定位,保证了汽车前门在前门框中的安装精度,减少了汽车前门定位时的调整工序,使定位操作简单、方便而快捷,降低了人工成本,保证了汽车前门的装配质量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 前门 安装 定位 工装 | ||
【主权项】:
汽车前门安装定位工装,其特征在于:由定位框架(3)和前门窗夹紧装置(4)、前门框前部夹紧器(1)、前门框后部夹紧器(6)、高度位置定位块(7)组成,定位框架的上框边(10)的两端开设有燕尾槽(11),燕尾槽底垂直固定有螺杆(9),定位框架的上部两侧固定有前门定位销(5);前门窗夹紧装置(4)由滑块(18)和前门窗压爪(16)组成,在滑块上沿其轴向开设有将滑块上下贯通的通槽(19),前门窗压爪通过螺栓(15)固定在滑块上,其前端(21)可抵压在滑块端面(20)上,滑块下部位于所述燕尾槽(11)中与定位框架滑动配合,燕尾槽底的螺杆(9)从滑块通槽(19)中穿出,并旋接螺母(17)将滑块固定在定位框架(3)的上框边(10)上;前门框前部夹紧器(1)和前门框后部夹紧器(6)均由夹紧器座(24)和门框压爪(23)组成,夹紧器座和门框压爪均呈L形,夹紧器座通过其内端(26)侧面的支杆(27)用螺栓与门框压爪固定,使门框压爪的外端(28)可抵压在夹紧器座的外端(25)侧面,前门框前部夹紧器在其夹紧器座的外端还焊接有横向定位块(22),其上固定有两只门框定位销(29),前门框前部夹紧器和前门框后部夹紧器中的夹紧器座的内端(26)分别焊接在定位框架(3)的两侧框边(14、12)上;高度位置定位块(7)为一端呈弧形的矩形条块,在其一侧固定有两块支撑块(8),高度位置定位块通过该支撑块焊接在定位框架的下框边(13)上,位于定位框架的斜下方;高度位置定位块(7)的厚度为汽车前门在汽车前门框内处于正确位置时,汽车前门内板下端(33)与前门框门槛(31)之间的距离;前门框前部夹紧器(1)和前门框后部夹紧器(6)在定位框架上的位置应满足:当高度位置定位块(7)放置于前门框门槛(31)上后,所述门框定位销(29)能够位于前门框的仪表台板安装孔(30)内与该安装孔间隙配合,并且,能够使前门框前、后边缘被夹在门框压爪(23)的外端(28)与夹紧器座(24)的外端(25)侧面之间;前门定位销(5)在定位框架上的位置应满足:当高度位置定位块(7)放置于前门框门槛(31)上后,并且汽车前门在汽车前门框内处于正确位置时,前门定位销能够位于汽车前门窗下边缘下方前后两端的孔(32)中与该孔间隙配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200920128773.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种炼钢铸余渣钢自动分割装置
- 下一篇:竹束单板疏解机