[实用新型]导轨摩擦片的连接结构无效
| 申请号： | 200920131463.6 | 申请日： | 2009-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201419665Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 李英豪 | 申请（专利权）人： | 深圳东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人： | 孙 皓;孙 昀 |
| 地址： | 518109广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种导轨摩擦片的连接结构，要解决的技术问题是使得安装更方便、快捷，减少装配时间，降低生产成本。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种导轨摩擦片的连接结构，包括导轨架和摩擦片，所述摩擦片安装在导轨架上，所述导轨架上设有压板槽组，摩擦片设在压板槽组内，所述导轨架的前后两端设有挡板。本实用新型与现有技术相比，采用压板槽的连接方式，使得安装摩擦片时更方便，能有效克服摩擦片及导轨梁在制作过程中产生的误差，减少工人在装配过程中的劳动强度、装配时间，从而直接降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 摩擦 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种导轨摩擦片的连接结构，包括导轨架(1)和摩擦片(2)，所述摩擦片(2)安装在导轨架(1)上，其特征在于：所述导轨架(1)上设有压板槽组(3)，摩擦片(2)设在压板槽组(3)内，所述导轨架(1)的前后两端设有挡板(4)。
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