[实用新型]一种发动机油轨总成安装方式无效
| 申请号： | 200920133624.5 | 申请日： | 2009-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201461176U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 朱志鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机油轨总成安装方式，包括设置有支架的油轨总成、进气歧管和气缸盖；所述的油轨总成的支架与进气歧管上均设有安装孔，所述的气缸盖设有螺纹固定孔；其特征在于：所述的支架与进气歧管安装孔同轴；还设置螺纹连接紧固件，穿过所述的油轨总成的支架和进气歧管安装孔，直接一起装配到气缸盖固定孔上。所述的螺纹连接紧固件是螺钉或螺栓，也可以是双头螺柱和螺母。通过优化油轨总成和进气歧管的安装位置，即油轨总成和进气歧管采用同轴安装孔的固定方式，解决了因空间有限导致油轨总成和进气歧管难以布置问题，同时也减少了零件的装配次数，加快了生产节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机油 总成 安装 方式 | ||
【主权项】：
一种发动机油轨总成安装方式，包括设置有支架的油轨总成、进气歧管和气缸盖；所述的油轨总成的支架与进气歧管上均设有安装孔，所述的气缸盖设有螺纹固定孔；其特征在于：所述的支架与进气歧管安装孔同轴；还设置螺纹连接紧固件，穿过所述的油轨总成的支架和进气歧管安装孔，直接一起装配到气缸盖固定孔上。
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