[实用新型]汽车拖拉机驱动前桥万向节的十字轴有效
| 申请号： | 200920136370.2 | 申请日： | 2009-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201335108Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 肖宗礼 | 申请（专利权）人： | 晋江市连盛液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362271福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 汽车拖拉机驱动前桥万向节的十字轴，涉及汽车驱动前桥结构。十字轴为中部连接体及连接体纵、横方向外延的上下两个纵向轴及两个左右横向轴，两纵向轴同轴心线，两横向轴同轴心线，纵横向两轴心线互为垂直，其特征在于十字轴纵向轴与横向轴的轴心线间距为3～15mm，横向轴轴心线在纵向轴轴心线外侧。优点在于：十字轴两轴心线位移，万向节头中间圆柱的省略双重因素叠加，使万向节缩短，给短桥设计提供了缩短空间，同时结构紧凑、合理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 拖拉机 驱动 前桥 万向节 十字 | ||
【主权项】：
1、汽车拖拉机驱动前桥万向节的十字轴，十字轴(1)为中部连接体(102)及连接体(102)纵、横方向外延的上下两个纵向轴(101)及两个左右横向轴(103)，两纵向轴(101)同轴心线，两横向轴(103)同轴心线，纵横向两轴心线互为垂直，其特征在于十字轴(1)纵向轴(101)与横向轴(103)的轴心线间距为3～15mm，横向轴(103)轴心线在纵向轴(101)轴心线外侧。
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