[实用新型]改进型后桥壳无效
| 申请号： | 200920136946.5 | 申请日： | 2009-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN201366908Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 赖焕珍;张兴禄;张福燕 | 申请（专利权）人： | 福建畅丰车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人： | 李国兴 |
| 地址： | 364001福建省龙岩市新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了这样一种改进型后桥壳，为解决已有后桥壳存在的端头法兰轴易断裂、总成成本高等问题。本实用新型采取半轴套管(1)通过端头法兰轴(2)与后桥壳壳体(5)连接，半轴套管(1)的一部份通过销(3)设置在端头法兰轴(2)内，端头法兰轴(2)一端与后桥壳壳体(5)连接，所述后开口(7)的直径为418-424mm，所述前开口(6)的直径为420-426mm，所述后桥壳壳体(5)中心高度为81.5-91.5mm，从而具有加工简单、总成成本低、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 后桥 | ||
【主权项】：
1.一种改进型后桥壳，它包括半轴套管和后桥壳壳体，在后桥壳壳体中间位置设置有能安装减速器的空腔，所述空腔设置有前开口和后开口，在空腔前开口面的端面上均布有多个孔，其特征在于：半轴套管(1)通过端头法兰轴(2)与后桥壳壳体(5)连接，半轴套管(1)的一部份通过销(3)设置在端头法兰轴(2)内，端头法兰轴(2)一端与后桥壳壳体(5)连接，所述后开口(7)的直径为418-424mm，所述前开口(6)的直径为420-426mm，所述后桥壳壳体(5)中心高度为81.5-91.5mm。
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