[实用新型]装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构

摘要

本实用新型公开了一种装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构，其包括主回油管路和分回油管路，主回油管路的前端联接液压系统的回油口，后端联接液压系统的液压油箱；主回油管路上联接有开设有节流孔的节流板，分回油管路的前端与主回油管相联接且此联接部位位于主回油管路的前端与节流板之间，分回油管路上联接有液压油散热器，分回油管路的后端与主回油管路相联接且此相联接部位位于主回油管路的后端与节流板之间。本实用新型的装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构，由于采用节流板和分回油管路对回油进行分流冷却，有益效果如下：由于无需对全部的回油进行冷却，液压油散热器的体积较小，成本较低；而且，在任何工况下，均有一定比例的回油经过液压油散热器得到冷却，冷却效果较好。

主权项

1、装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构，其特征在于：包括主回油管路和分回油管路，上述主回油管路的前端联接液压系统的回油口，后端联接液压系统的液压油箱；上述主回油管路上联接有开设有节流孔的节流板，上述分回油管路的前端与上述主回油管相联接且此联接部位位于上述主回油管路的前端与上述节流板之间，上述分回油管路上联接有液压油散热器，上述分回油管路的后端与上述主回油管路相联接且此相联接部位位于上述主回油管路的后端与上述节流板之间。