[实用新型]一种发动机消声器的结构无效
| 申请号： | 200920139067.8 | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN201486623U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 郭宝琛 | 申请（专利权）人： | 福建华泰电力实业有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/04 | 分类号： | F01N1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350100 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机消声器的结构，其包含与发动机排气管连接的进气管，进气管设在消声器主体的一端侧，消声器主体另一端封闭，其中在消声器主体的一端密封固定排气管，排气管平行与消声器主体，并向消声器主体的另一端方向延伸，排气管外壁与消声器主体的内壁形成消声腔，在消声器主体的内壁包括两端的内壁以及排气管外壁均所有吸声材料。以上结构，利用消声器主体的内腔降低气流流速后，由截面积小的排气管将尾气排出，这样就可以实现降低气流噪声的同时也降低了压力损失。结构简单，制造成本低，并且消声的效果好，适合发动机、发电机机组等排放尾气的消声使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 消声器 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机消声器的结构，包含与发动机排气管连接的进气管，进气管设在消声器主体的一端侧，消声器主体另一端封闭，其特征在于：在消声器主体的一端密封固定排气管，排气管平行与消声器主体，并向消声器主体的另一端方向延伸，排气管外壁与消声器主体的内壁形成消声腔，在消声器主体的内壁包括两端的内壁以及排气管外壁均所有吸声材料。
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