[实用新型]汽车玻璃升降器有效
| 申请号： | 200920141011.6 | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN201437668U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 周余瑾;危学兵;黄宗斌 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16;B60J1/17 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车玻璃升降器，包括第一副臂、第二副臂、定导轨、主臂、齿板、电机、动导轨、铆接花键、内嵌垫圈，设有中心孔的主臂一端固定有可由电机驱动的齿板，另一端通过滑块卡在动导轨中，第一副臂一端通过滑块卡在动导轨中，第二副臂一端通过滑块卡在定导轨中，所述铆接花键的花键齿形状与所述内嵌垫圈的内部缺口相配合，所述铆接花键置于所述内嵌垫圈内，所述内嵌垫圈的外部轮廓是圆形，所述内嵌垫圈置于所述主臂的中心孔内，所述第一副臂和第二副臂的另一端铆压在所述铆接花键的两端。本实用新型解决目前升降器副臂焊点容易产生锈蚀脱落的问题，延长了零件的寿命时间。这种新技术的副臂连接，制造精度较高，可以减少产品质量故障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车玻璃 升降 | ||
【主权项】：
汽车玻璃升降器，包括第一副臂(1)、第二副臂(4)、定导轨(5)、主臂(7)、齿板(8)、电机(9)、动导轨(6)，设有中心孔的主臂(7)一端固定有可由电机(9)驱动的齿板(8)，另一端通过滑块卡在动导轨(6)中，第一副臂(1)一端通过滑块卡在动导轨(6)中，第二副臂(4)一端通过滑块卡在与动导轨(6)平行的定导轨(5)中，其特征在于：该汽车玻璃升降器还包括铆接花键(2)、内嵌垫圈(3)，所述铆接花键(2)的外部花键齿的形状与所述内嵌垫圈(3)的内部缺口相配合，所述铆接花键(2)置于所述内嵌垫圈(3)内，所述内嵌垫圈(3)的外部轮廓是圆形，所述内嵌垫圈(3)置于所述主臂(7)的中心孔内，所述第一副臂(1)和第二副臂(4)的另一端铆压在所述铆接花键(2)的两端。
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