[实用新型]随动转向桥总成有效
| 申请号： | 200920141386.2 | 申请日： | 2009-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201525407U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 黄向军;代昌权;韦文儒;关敏;兰常艳;吕明哲;覃健 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥(柳州)有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D7/00 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种随动转向桥总成，涉及一种车辆传动装置，包括工字梁、制动器总成、转向横拉杆总成、转向节总成、轮毂与制动盘总成、转向减震器总成、转向阻尼器总成和气动控制锁止缸总成，工字梁安装有转向阻尼器安装板和锁止缸支架，转向减震器总成连接在转向横拉杆总成与转向阻尼器安装板之间，转向阻尼器总成两端分别与转向横拉杆臂、转向阻尼器安装板相连，气动控制锁止缸总成安装在锁止缸支架上，并通过锁止缸臂与转向节总成连接；主销后倾角为2～2.5°；本随动桥还配套安装有能固定较多底盘部件的Ω型组合梁，它与工字梁的板簧座连接。本实用新型能转向且结构比较合理，具有结构简单、质量轻、成本低等优点，在国内客车行业具有一定的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 总成 | ||
【主权项】：
一种随动转向桥总成，包括工字梁(1)、制动器总成(2)、转向横拉杆总成(4)、转向节总成(7)、轮毂与制动盘总成(8)，所述的工字梁(1)通过主销与转向节总成(7)连接，制动器总成(2)安装在转向节总成(7)上，转向横拉杆总成(4)通过转向横拉杆臂(3)与转向节总成(7)连接，轮毂与制动盘总成(8)安装在转向节总成(7)上，并绕转向节总成(7)轴向转动；其特征在于：所述的随动转向桥总成还包括有转向减震器总成(5)、转向阻尼器总成(6)、气动控制锁止缸总成(9)，所述的工字梁(1)上还安装有转向阻尼器安装板(10)和锁止缸支架(11)，所述的转向减震器总成(5)连接在转向横拉杆总成(4)与转向阻尼器安装板(10)之间，转向阻尼器总成(6)两端分别与转向横拉杆臂(3)、转向阻尼器安装板(10)相连，气动控制锁止缸总成(9)固定安装在锁止缸支架(11)上，其伸出端通过锁止缸臂(12)与转向节总成(7)连接；所述的主销后倾角为2～2.5°。
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