[实用新型]传动软轴保险套管有效

专利信息
申请号: 200920141478.0 申请日: 2009-01-15
公开(公告)号: CN201363360Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 梅火林;赵越;史丽红;吴钧 申请(专利权)人: 江西昌河航空工业有限公司
主分类号: F16C1/26 分类号: F16C1/26
代理公司: 中国航空专利中心 代理人: 李建英
地址: 333002*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型属于传动软轴保险装置,涉及一种基于传动软轴安全性能的保险套管。保险套管由大直径段、小直径段、大直径段横向限位槽、小直径段横向限位槽、大直径段横向限位挡块、小直径段横向限位挡块、大直径段纵向限位槽、小直径段纵向限位挡块组成。本实用新型实现了可在一定范围内有效保护软轴不被破坏,使软轴能在极限强度范围内正常工作。当外界传动力矩较大时,大直径段横向限位挡块便处于大直径段横向限位槽的边界使得软轴不能再度扭转,同时小直径段横向限位挡块便处于小直径段横向限位槽的边界使得软轴另一端也不能再度扭转,当两软轴两端都不能扭转时软轴的缠绕弹簧便处于不能扭转的状态而得到保护,不能造成扭转过大而失效。
搜索关键词: 传动 保险 套管
【主权项】:
1.一种传动软轴保险套管,其特征是,保险套管由大直径段(1)、小直径段(2)、大直径段横向限位槽(3)、小直径段横向限位槽(4)、大直径段横向限位挡块(5)、小直径段横向限位挡块(6)、大直径段纵向限位槽(7)、小直径段纵向限位挡块(8)组成,套管分为两段,一段的直径大于另一段的直径,大直径段(1)套接住小直径段(2)的一部分,套管的大直径段(1)与小直径段(2)分别安装在传动软轴两端的收口套上,大直径段与收口套连接的一端开有一个大直径段横向限位槽(3),小直径段与收口套连接的一端开有一个小直径段横向限位槽(4),大直径段横向限位槽(3)中有一大直径段横向限位挡块(5)固定在软轴的收口套上,小直径段横向限位槽(4)中有一小直径段横向限位挡块(6)固定在软轴的另一收口套上,大直径段(1)与小直径段(2)连接的部分开有一个大直径段纵向限位槽(7),大直径段(1)与小直径段(2)连接的部分开有一个小直径段纵向限位挡块(8)。
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