[实用新型]水陆两用剪式升降桥梁养护检测车无效
申请号: | 200920142033.4 | 申请日: | 2009-03-17 |
公开(公告)号: | CN201517200U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 刘英卫;江祥林;张岐生;黄锡镛;黎友盛;周俊静;鄢积分;胡伟;钟海波;文孙清 | 申请(专利权)人: | 江西蓝天学院 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 黄新平 |
地址: | 330098 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车,包括车体、发动机、螺旋桨,螺旋桨装在车体的端部,车体上装有升降架,升降架的上端设工作平台,升降架与车体上的液压油缸相连,履带及履带轮设在车体的两侧,车体的端部均匀设置平衡液压油缸,平衡液压油缸与支撑座连接。本实用新型的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车,用于检测各式桥梁以及进行维修,不但能在河水充足时在水面上行走,还可以在浅水区、无水区进行正常的检测,并且都是在桥下检测维修,不受桥面结构影响,不会影响交通。 | ||
搜索关键词: | 水陆 两用 升降 桥梁 养护 检测 | ||
【主权项】:
一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车,包括车体(1)、发动机、螺旋桨(9),螺旋桨(9)装在车体(1)的端部,其特征在于:车体(1)上装有升降架(2),升降架(2)的上端设工作平台(3),升降架(2)与车体(1)上的液压油缸(4)相连,履带(7)及履带轮(8)设在车体(1)的两侧,车体(1)的端部均匀设置平衡液压油缸(5),平衡液压油缸(5)与支撑座(6)连接。
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