[实用新型]微型电动汽车无效
| 申请号： | 200920142240.X | 申请日： | 2009-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201390154Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 翟雄辉 | 申请（专利权）人： | 翟雄辉 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/14 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 张 文 |
| 地址： | 330700江西省奉*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种微型电动汽车，它包括车身、车底盘、转向装置、驱动装置、制动装置和后车轮，特征是驱动装置由直接固定在后桥上的无刷差速一体电机和后桥组成，无刷差速一体电机又由无刷电机、主动齿轮、从动齿轮、左右半轴齿轮和上下行星齿轮构成，主动齿轮固定在无刷电机的转子轴上，主动齿轮与套装在差速器半轴齿轮上的从动齿轮啮合，差速器与半轴连接。本实用新型由无刷差速一体电机直接驱动半轴(车轮)转动，省去了传动轴，因而可与后桥连接成一个整体，简化了驱动结构，提高了驱动效率。本实用新型具有驱动结构简单、效率高、生产成本和使用成本都非常低、安全舒适、节能环保、经济实用、配置合理的优点，是一种新型微型电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 电动汽车 | ||
【主权项】：
1、一种微型电动汽车，包括车身(1)、车底盘(4)、转向装置、驱动装置、制动装置、前进倒退及其速度控制装置、灯光照明装置、显示仪表及面板、前双臂独立悬挂、后悬架、后桥(6)、前车轮(2)和后车轮(3)，其特征在于：驱动装置由后桥(6)和直接固定在后桥(6)上的无刷差速一体电机(5)组成，无刷差速一体电机(5)又由无刷电机(7)、主动齿轮(9)、从动齿轮(10)、左半轴齿轮(11)、右半轴齿轮(14)、上行星齿轮(12)和下行星齿轮(13)构成，主动齿轮(9)固定在无刷电机(7)的转子轴(8)上，主动齿轮(9)与套装在左半轴齿轮(11)上的从动齿轮(10)啮合，左半轴齿轮(11)分别和上行星齿轮(12)、下行星齿轮(13)的左端啮合，上行星齿轮(12)、下行星齿轮(13)的右端和中间套有半轴(15)的右半轴齿轮(14)啮合。
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