[实用新型]汽车车门防撞杆及采用该防撞杆的车门有效
| 申请号： | 200920147974.7 | 申请日： | 2009-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201391207Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 张浩;吴华林;陈晓锋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;B60J5/04;B60R19/42 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车门防撞杆，包括防撞杆本体(2)，和至少一个焊接在防撞杆本体(2)的易变形区域上的防撞杆加强支架(3、4)，防撞杆加强支架(3、4)的长度覆盖的区域大于防撞杆本体(2)易变形处的弧长区域；还包括焊接在防撞杆本体(2)上的防撞杆前连接板(1)和防撞杆后连接板(5)。汽车车门防撞杆与车门内板固定连接，防撞杆加强支架通过涂隔震胶和车门外板连接。该防撞杆增加了防撞杆易变形位置的强度和刚度，减少了防撞杆向内凹陷弯曲变形的机会，进而增加行车的安全性；并可根据车门外板和防撞杆之间的间隙要求，来通过调整支架的形状来满足间隙要求，提高门外板的抗凹性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 防撞杆 采用 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车门防撞杆，包括防撞杆本体(2)，其特征在于，所述汽车车门防撞杆还包括与防撞杆本体(2)紧固连接的至少一个防撞杆加强支架(3、4)。
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