[实用新型]自发电火车运输油罐电热装置无效
| 申请号： | 200920151463.2 | 申请日： | 2009-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN201390488Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 王艳江;王彦龙;刘巍 | 申请（专利权）人： | 王艳江 |
| 主分类号： | B65D88/74 | 分类号： | B65D88/74;B65D88/12 |
| 代理公司： | 大庆知文知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李建华 |
| 地址： | 163453黑龙江省大*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种自发电火车运输油罐电热装置。主要解决火车运输中的原油在罐体内凝固的问题。其特征在于：自发电火车运输油罐电热装置还包括一个中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮通过发电机皮带与发电机相联接，所述发电机的电压输出端为固态继电器提供动力电源，并且为智能温控器提供工作电源，由智能温控器控制信号输出端引出固态继电器的控制信号，由固态继电器的动力电源输出端经由断路器向电热管组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能温控器提供温度控制信号输入。该种装置利用火车的动力实现自发电后，能够有效解决原油在罐体内的凝固问题，具有节能、环保以及可提高装卸效率的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 火车 运输 油罐 电热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自发电火车运输油罐电热装置，包括24V发电机、智能温控器、固态继电器、热敏电阻以及并联的电热管组，其特征在于：所述自发电火车运输油罐电热装置还包括一个中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮通过发电机皮带与24V发电机相联接，所述24V发电机的电压输出端为所述固态继电器提供动力电源，并且为所述智能温控器提供工作电源，由所述智能温控器控制信号输出端引出所述固态继电器的控制信号，由所述固态继电器的动力电源输出端经由断路器向并联的电热管组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能温控器提供温度控制信号输入。
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