[实用新型]一种发动机的凸轮轴减压机构

摘要

一种发动机的凸轮轴减压机构，包括凸轮轴及与凸轮轴为一体的排气凸轮和正时从动齿轮，所述正时从动齿轮与排气凸轮之间安装有离心块、离心块销、顶销、扭簧、卡簧，其中，离心块销固定在正时从动齿轮和排气凸轮上并与凸轮轴相平行，离心块绕离心块销设置且一端铰接在正时从动齿轮上，扭簧外套于离心块和离心块销，扭簧一端固设在离心块上，另一端固设在凸轮轴上，顶销下端穿过凸轮轴上的径向销孔后外露于凸轮轴，顶销上端与设置在离心块铰接端的偏心块配合，所述偏心块具有一偏心小处和偏心大处，所述卡簧套设在顶销上端。本实用新型具有结构简单、生产成本较低、制造容易以及工作可靠性高等优点。

主权项

1、一种发动机的凸轮轴减压机构，包括凸轮轴(1)及与凸轮轴(1)为一体的排气凸轮(3)和正时从动齿轮(4)，其特征在于：所述正时从动齿轮(4)与排气凸轮(3)之间安装有离心块(5)、离心块销(6)、顶销(7)、扭簧(8)、卡簧(9)，其中，离心块销(6)固定在正时从动齿轮(4)和排气凸轮(3)上并与凸轮轴(1)相平行，离心块(5)绕离心块销(6)设置且一端铰接在正时从动齿轮(4)上，扭簧(8)外套于离心块(5)和离心块销(6)，扭簧(8)一端固设在离心块(5)上，另一端固设在凸轮轴(1)上，顶销(7)下端穿过凸轮轴(1)上的径向销孔(11)后外露于凸轮轴(1)，顶销(7)上端与设置在离心块(5)铰接端的偏心块(10)配合，所述偏心块(10)具有一偏心小处(101)和一偏心大处(102)，所述卡簧(9)套设在顶销(7)上端。