[实用新型]自卸车后板自动拉起装置无效
| 申请号： | 200920154861.X | 申请日： | 2009-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201472216U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 王东文 | 申请（专利权）人： | 王东文 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车后板自动拉起装置，利用了钢丝绳和定滑轮组件，自卸车厢两边板上端两侧安装支点(6)，后板(7)上段两侧设置第二固定点(5)，在车厢后部的两侧上下边板分别设置定滑轮(3、4)钢丝绳(1)通过第二固定点(5)，绕过定滑轮(3、4)链接到车架底梁(8)上的第一固定点(2)。当车厢自起时，后门随车箱高度增加自动张开，减小了卸货时货物给后板的撞击，减少了货物的阻塞，从而减轻了对后板的损害，解决了自卸车后板容易脱落、开裂、变形的问题。并且，简化了自卸半挂车的结构，减少了设计工作量，减轻了重量，降低了生产成本，也为自卸车的改造，提供了耗资较少及最简便的模式。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 自动 拉起 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车后板自动拉起装置，其特征在于：利用了钢丝绳和定滑轮组件，后板(7)上端的两侧分别安装第二固定点(5)，钢丝绳(1)的一端连接在第二固定点(5)上，车厢两侧后端上下边板对称安装定滑轮(3、4)，在车架两侧的底梁(8)上对称安装第一固定点(2)，钢丝绳(1)一端连接在第二固定点(5)，另一端连接在第一固定点(2)。
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