[实用新型]柴油机及其减压机构

摘要

本实用新型公开一种柴油机减压机构，包括凸轮轴、减压盘和弹性部件；其中，减压盘与凸轮轴铰接，该减压盘具有与气门挺柱配合的弧状外缘；弹性部件置于减压盘与凸轮轴之间；且机油压力低于预定压力值时，在弹性部件的弹力作用下，减压盘绕铰点转动至减压工作位置，此状态下，减压盘的弧状外缘与所述气门挺柱的端面相抵，气门处于开启状态；机油压力达到预定压力值时，在机油压力的作用下，减压盘克服弹性部件的弹力绕铰点转动至非减压工作位置，此状态下，减压盘的弧状外缘与气门挺柱的端面分离，气门在所述凸轮的作用下实现开启、关闭。本实用新型可自动完成减压工作状态与正常工作状态之间的切换。在此基础上，本实用新型还提供一种具有前述减压机构的柴油机。

主权项

柴油机减压机构，包括：凸轮轴，其凸轮与气门挺柱配合，以控制气门的开启与关闭，其特征在于，还包括：减压盘，与所述凸轮轴铰接，该减压盘具有与气门挺柱配合的弧状外缘；和弹性部件，置于减压盘与凸轮轴之间；且机油压力低于预定压力值时，在弹性部件的弹力作用下，所述减压盘绕铰点转动至减压工作位置，此状态下，所述减压盘的弧状外缘与所述气门挺柱的端面相抵，气门处于开启状态；机油压力达到预定压力值时，在机油压力的作用下，所述减压盘克服弹性部件的弹力绕铰点转动至非减压工作位置，此状态下，所述减压盘的弧状外缘与气门挺柱的端面分离，气门在所述凸轮的作用下实现开启、关闭。