[实用新型]动车组直流电子转换器有效
申请号: | 200920158067.2 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN201479010U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 胡道平 | 申请(专利权)人: | 兰普电器有限公司 |
主分类号: | H02M3/24 | 分类号: | H02M3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型为动车组直流电子转换器,包括输入电路、输出电路、驱动芯片、反馈电路和缓冲电路,所述输出电路具有由两个输出滤波电容和一个电感组成的∏形滤波网,所述两个输出滤波电容中靠近输出端的电容C9为钽电解电容器,另一个电容C8为聚酯膜叠层电容器;输入电路中的输入滤波电容器C2为金属化聚丙烯薄膜电容器;所述反馈电路的电容C7为钽电解电容器;所述缓冲电路中的缓冲电容C6为钽电解电容器。本实用新型具有使用寿命长,输入电压范围大的优点。 | ||
搜索关键词: | 车组 直流 电子 转换器 | ||
【主权项】:
动车组直流电子转换器,包括输入电路、输出电路、驱动芯片、反馈电路和缓冲电路,其特征为:所述输出电路具有由两个输出滤波电容和一个电感组成的∏形滤波网,所述两个输出滤波电容中靠近输出端的电容C9为钽电解电容器,另一个电容C8为聚酯膜叠层电容器;输入电路中的输入滤波电容器C2为金属化聚丙烯薄膜电容器;所述反馈电路的电容C7为钽电解电容器;所述缓冲电路中的缓冲电容C6为钽电解电容器。
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