[实用新型]一种发动机用单杆滑块配气机构无效
申请号: | 200920158085.0 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN201433799Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 靳宇男 | 申请(专利权)人: | 靳宇男 |
主分类号: | F01L5/24 | 分类号: | F01L5/24;F01L1/344 |
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地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机用单杆滑块配气机构,包括外开配气座口、外开阀体、单杆和滑块,所述单杆的一端与所述外开阀体转动连接或转动接触,所述单杆的另一端与所述滑块转动连接或转动接触,所述滑块直接或间接受正时控制装置控制,所述外开阀体直接或间接受所述滑块控制按发动机配气正时要求将所述外开配气座口打开和关闭,在所述单杆的一端设为与所述外开阀体转动接触或(和)所述单杆的另一端设为与所述滑块转动接触的结构中,在所述外开阀体和机体之间设阀体弹性体。本实用新型结构简单,配气系统耗功小,进而提高发动机的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 用单杆滑块配气 机构 | ||
【主权项】:
1、一种发动机用单杆滑块配气机构,包括外开配气座口(1)、外开阀体(2)、单杆(4)和滑块(5),其特征在于:所述单杆(4)的一端与所述外开阀体(2)转动连接或转动接触,所述单杆(4)的另一端与所述滑块(5)转动连接或转动接触,所述滑块(5)直接或间接受正时控制装置(20)控制,所述外开阀体(2)直接或间接受所述滑块(5)控制按发动机配气正时要求将所述外开配气座口(1)打开和关闭,在所述单杆(4)的一端设为与所述外开阀体(2)转动接触或(和)所述单杆(4)的另一端设为与所述滑块(5)转动接触的结构中,在所述外开阀体(2)和机体(110)之间设阀体弹性体(3)。
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