[实用新型]一种飞机前缘缝翼密封结构有效
| 申请号： | 200920158101.6 | 申请日： | 2009-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN201395244Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 冯变变;李巧 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C3/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 710089陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于结构设计领域，涉及一种飞机前缘缝翼密封结构。密封结构由一对密封肋，密封型材组成，两个密封肋分别固定在两段前缘缝翼端部，密封型材为哑铃状，密封型材的两头分别插入两个密封肋中并用螺栓固定，两个密封肋分别用紧固件固定在缝翼I段和缝翼II段上。本实用新型的优点是：本实用新型采用密封型材和密封肋相配合的方式，可对相邻两段缝翼的同步性进行密封补偿，即使产生偏差，仍能保证飞机缝翼外形光顺连续，仅在两端各连接1个紧固件，便于密封型材安装和拆卸，大大缩短维修时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 前缘 密封 结构 | ||
【主权项】：
1.一种飞机前缘缝翼密封结构，其特征在于，它由一对密封肋[3]、[4]，密封型材[5]组成，两个密封肋[3]和[4]分别固定在两段前缘缝翼[1]和[2]端部，密封型材[5]为哑铃状，密封型材[5]的两头分别插入两个密封肋[3]和[4]中并用螺栓[7]固定，两个密封肋[3]和[4]分别用紧固件[6]固定在缝翼I段[1]和缝翼II段[2]上。
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