[实用新型]减速器动力输出连接结构有效
| 申请号： | 200920160422.X | 申请日： | 2009-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN201428748Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 董雪莲;袁凤刚;李宏;陈铁娟;范洪莉;韩晓祥;苏云龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/033 | 分类号： | F16D1/033 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力输出连接结构，本实用新型包括输出法兰和联轴器，所述的输出法兰前端设有接合盘，所述的接合盘端面上设有环形突起止口，联轴器通过螺钉与输出法兰连接，所述的联轴器端面设有与接合盘端面上环形突起止口相配的环形凹槽。本实用新型的环形止口结构，可以使加工更为简单，大大降低了加工难度，降低了产品加工成本，使定心更准确，可靠性增加。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 动力 输出 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种减速器动力输出连接结构，其特征是，结构包括输出法兰(1)和联轴器(2)，所述的输出法兰(1)前端设有接合盘(4)，所述的接合盘(4)端面上设有环形突起止口(3)，联轴器(2)通过螺钉(5)与输出法兰(1)连接，所述的联轴器(2)端面设有与接合盘(4)端面上环形突起止口(3)相配的环形凹槽。
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